Il manipolo ad alta velocità è diverso dal manipolo ad alta velocità
Il manipolo ad alta velocità è un nuovo tipo di motore Witte, che utilizza l'effetto piezoelettrico inverso dei materiali piezoelettrici per far vibrare il corpo vibrante nella banda di frequenza ultrasonica e l'energia di uscita attraverso l'attrito tra lo statore e il rotore. Poiché il meccanismo di guida della testa della macchina ad alta velocità è diverso dal tradizionale motore elettromagnetico, ci sono alcune differenze, principalmente:
1. Anti-interferenza: la testa della macchina ad alta velocità non può funzionare normalmente sotto l'influenza del campo magnetico esterno e il campo magnetico che genera influenzerà anche il normale funzionamento di alcune apparecchiature magneticamente sensibili intorno. La struttura del motore ad ultrasuoni non richiede bobine e magneti e non genera onde elettromagnetiche, quindi il campo magnetico esterno ha poco effetto su di esso.
2. Autobloccaggio spento: quando la testa della macchina ad alta velocità è spenta, l'attrito statico tra lo statore e il rotore fa sì che il motore abbia una coppia di tenuta statica maggiore, ottenendo così l'autobloccaggio, eliminando la necessità di freni e semplificando il controllo del posizionamento. Anche il tempo di risposta dinamico è più breve.
3. Basso rumore: La vibrazione meccanica del corpo vibrante della testa della macchina ad alta velocità è una vibrazione ultrasonica che non può essere ascoltata dalle orecchie umane e non richiede un meccanismo di decelerazione, quindi non c'è rumore del meccanismo di decelerazione e il funzionamento è molto silenzioso.
4. Ambiente non convenzionale: l'esclusivo meccanismo di guida del manipolo ad alta velocità soddisfa le esigenze di una varietà di design strutturale, come il manipolo ad alta velocità con un principio di guida unificato. Per essere applicata a diversi ambienti di installazione, la sua forma può essere modificata in base alle esigenze.
